除了載人潛水器，我國還有“海鬥”號、“海燕”號和“海翼”號等許很多多的無人潛水器。此中，“海鬥”號有近程遙控和從課兩種模式，是首台萬米級科考潛水器，讓具有了自從研究萬米深海的能力。

“奮鬥者”號載人潛水器，融合了之前兩代深潛配備的優秀血統，不只采用了平安不變、動力強勁的能源系統，還具有愈加先輩的系統和定位系統，以及愈加耐壓的載人球艙和浮力材料。

“蛟龍”號7000米級載人潛水器完成了它的終極挑和，最終將記實連結正在了7062米。“蛟龍”號還具有世界先輩的懸停和從動駕駛功能，能夠抵禦海流的幹擾，工做時穩穩地“定”正在海底深度10909米“奮鬥者。

第一艘載人潛水器——7103救生艇研制成功。雖然它只能下潛300米，航速也只要四節，但也是阿誰年代最先輩的救援型載人潛水器。

取十年立項、十年研制的“蛟龍”號分歧，我國第二代載人潛水器——“深海懦夫”號，從研制立項到海試交付只用了短短八年，且國産化程度更高，適用性更強。

第一台自從設想和集成研制的載人潛水器“蛟龍”號下潛深度達到了3759米，成爲繼美、法、俄、日之後”號來了—墾丁浮潛幾米深，世界上第五個控制3500米大深度載人深潛手藝的國度。保健品

從百米淺海到萬米深海，載人深潛事業劈風斬浪的幾十年，我國先後沖破了多項焦點深潛手藝。點擊？