項目58台風機全數並網發電。據悉，該項目是內首個海優勢電項目。項目投産對加速新舊動能轉換、實現 “雙碳”方針具有主要意義。

材料顯示，華能半島南4號海優勢電項目位于海陽市南部海域，總拆機30萬千瓦，配套扶植30兆瓦/60兆瓦時儲能安拆，投産後估計年發電量8。21億千瓦時，可無效替代標煤24。63萬噸，減排二氧化碳64萬余噸。

項目扶植期間，針對海況複雜、施工工期短、船機設備緊缺等難題，華能組織各參建單元對峙立異引領，優化施工工藝，實施海優勢機“全體”吊拆；采用單浮吊船四從鈎共同擡樁、墾丁水陸活動翻樁施工方式；立異使用“水下超短基線定位系統”，切確定位海纜徑。

項目同時投用海優勢電聰慧運維平台，使用大數據、挪動互聯、人工智能等現代消息手藝，實現海優勢電“現場監管可視化”“近程通信一體化”“平台運轉智能化”。通過人工智能取大數據闡發營業融通，運維平台可開展近程葉片、齒輪箱等環節部件智能診斷，闡發控制機組運轉形態、機組降容預警等消息，全方位消弭辦理盲區，辦理效能提15%，運維成本降低5%以上。海上半島是做什麽的華能半島南4高雄到墾丁交通

自4月2日開工扶植以來，華能對峙“尺、號海優勢電項目58台風機並網發電規範化、精細化”辦理，奉行“一機一方案”精准施工，降服了“搶拆潮”下船機設備嚴重、疫情防控升級等諸多晦氣要素，保質保量完成各項扶植，實現“昔時開工、昔時投産”，彰顯了華能速度、華能精力、華能力量。